Soğutma gruplarının gaz devresi kaçakları için sürekli gaz şarj edilmesi ciddi maddi kayıp ve herseyden önemlisi doğaya zararlıdır. bilhassa R22 gazı ve yasaklanan diğer gazlar. günümüzde doğaya zarar vermeyen örnek vermek gerekirse R410A gibi karışım gazları mevcuttur, fakat bu gazlarında sistemden kaçması sonuçu gazın içerisindelki en yüksek basınca sahip R32 gazı sistemden uzaklasır ve gazın soğutma özelliği bozulur performansı düşer dolayısıyla kaçaklar mutlaka tamir edilmeli azot testi ve sonrasında 0mbar vakum testine tabi tutulduktan sonra yeni gaz sıfır olarak şarj edilmeli.